Le développement des ports maritimes français est un enjeu stratégique pour améliorer leur compétitivité et leur permettre de reprendre une place dominante, à la hauteur de l’ambition légitime de notre économie, en Europe. Le transport maritime représente 80% des échanges mondiaux de marchandises, et les ports maritimes en constituent les principaux noeuds. L’objet de cet ouvrage est de proposer des voies possibles d’expansion des ports maritimes français. Ces derniers doivent renforcer la transformation de leurs plateformes en écosystèmes bien enracinés dans leur arrière-pays, connectés non seulement à des terminaux routiers, des centres de ferroutage, mais également aux ports fluviaux.L’originalité de l’ouvrage tient aux propositions formulées par des professionnels et des cher-cheurs académiques à partir d’études réalisées auprès d’opérateurs représentant les nombreux métiers rencontrés sur ces plateformes écosystémiques. Le rôle de l’État et la gouvernance de ces écosystèmes sont traités avec une perspective historique soulignant les lacunes existantes tout en proposant des pistes d’améliorations possibles. Le renforcement de la décentralisation de ces écosystèmes en liaison étroite avec les régions, les métropoles qui les accueillent, les CCI et les opérateurs locaux apparaît comme une priorité favorisant un développement durable des ports français. La prise en compte de l’émergence de l’économie circulaire et d’investisse-ments contribuent à verdir cette économie portuaire. Comme le stipule, dans son introduction, le sénateur Michel Vaspart : « Le développement pérenne de nos ports ne pourra, en outre, s’effectuer sans un effort massif en faveur de la transi-tion écologique et numérique pour faire de nos ports le miroir de l’économie de demain ».Cet ouvrage répond aux attentes des professionnels et des pouvoirs publics concernés par l’économie portuaire, ainsi qu’à celles des étudiants soucieux de mieux appréhender cet univers pour mieux contribuer à son développement futur.
Sophie Cros est Professeur des Universités, en sciences de gestion, à l’Institut Supérieur d’Etudes Logistiques (ISEL), au sein de l’Université Le Havre Normandie. Elle est directrice déléguée du centre de recherches « Normandie Innovation Marché Entreprise Consommation » (NIMEC).
Florence Lerique est Professeur des Universités à l’Institut d’aménagement et d’urbanisme de l’Université Bordeaux Montaigne.
Co-auteurs : Marie-Laure Baron, Jean-Christophe Baudouin, Dominique Bonet Fernandez, Philippe Brest, Nicolas Chervy, Sophie Cros, Frédéric Dagnet, Olivier Desplebin, François Fulconis, Frank Guérin, Aya Kan Christiane Kadio, Antoine Kauffmann, Ronan Kerbiriou, Alexandre Lavissière, Florence Lerique, Raphaël Lissilour, Bernard Morel, François Philizot, Anne Rainaud, Robert Rézenthel, Arnaud Serry, Thibault Tellier et Xavier-Yves Valère.
Collection dirigée par Daniel Bretonès. Président de l’ANDESE (Association Nationale des Doc-teurs ès Sciences Economiques et en Sciences de Gestion). Docteur en sciences de gestion de l’université Paris I Panthéon-Sorbonne, il est professeur affilié à l’IPAG BS, et HDR.
Avec l’aimable participation de Annick Girardin, Ministre de la Mer, qui a accepté de rédiger la préface de cet ouvrage.
