Résumé

Le phénomène de la conteneurisation qui a débuté dans les années 1960 a marqué une évolution très profonde dans les besoins des ports en infrastructures, en équipements et en modes de gestion, une évolution entraînant une multiplication des friches portuaires.
Au titre des différentes stratégies mises en œuvre pour répondre au défi de l’aménagement de ces friches, nous allons dans cet article nous intéresser plus particulièrement à l’une d’elles qui repose sur une action concertée des différents acteurs locaux impliqués, qui, allant bien au-delà de la seule problématique de la reconversion des friches portuaires, pose la question d’une mixité productive entre les fonctions portuaires et les fonctions urbaines.