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GR20097333 LINTÉRIM, UN MILIEU FAVORABLE AU DÉROULEMENT DE CARRIÈRES NOMADES ?
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Résumé
L’objectif de cet article est de s’interroger sur la pertinence de la notion de carrière nomade appliquée au cas des travailleurs intérimaires, qui constituent une catégorie de salariés à première vue peu concernés par le sujet, en raisons des particularités de leur statut d’emploi. Nous tenterons plus précisément de proposer une vision nuancée des emplois précaires, en mettant en évidence la grande diversité des trajectoires professionnelles possibles dans le domaine de l’intérim, et en montrant quel rôle peuvent jouer les agence de travail temporaire dans la construction et la sécurisation des parcours professionnels des salariés en contrats temporaires. L’étude des possibilités de carrières au sein d’une population majoritairement composée de non cadres peut permettre également de montrer que la notion d’employabilité, élément central dans les nouvelles approches théoriques des carrières, n’est pas forcément dépendante du niveau de diplôme possédé. Nous nous appuierons pour cela sur les résultats d’une étude empirique qualitative et quantitative menée auprès de responsables d’agences d’intérim et de salariés intérimaires.
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Suite à l’incendie survenu dans le tunnel du Mont Blanc, une nouvelle réglementation a été adoptée imposant pour chaque tunnel routier la réalisation d’une étude de ses risques spécifiques et, pour le transit des marchandises dangereuses, une comparaison avec les risques présentés par les itinéraires alternatifs. Dans la mise en oeuvre pratique de ces nouvelles études, la tentation a été grande de multiplier et de sophistiquer les modélisations d’incendies, les analyses de scénarios, les calculs de probabilité, les critères permettant d’effectuer des choix rationnels… Le groupe de travail chargé de définir de bonnes pratiques en la matière, qui avait à la fois une grande expérience du terrain et des outils scientifiques, a convergé progressivement vers une doctrine concrète d’« usage raisonné » de la science faisant leur place aux raisonnements traditionnels fondés sur des règles simples, mais robustes. On décrira ici la complexité des arbitrages faits entre deux logiques, la logique « hyperrationnelle » et la logique pragmatique, qui sont toujours plus ou moins en tension dans la réglementation relative aux risques.
Suite à l’incendie survenu dans le tunnel du Mont Blanc, une nouvelle réglementation a été adoptée imposant pour chaque tunnel routier la réalisation d’une étude de ses risques spécifiques et, pour le transit des marchandises dangereuses, une comparaison avec les risques présentés par les itinéraires alternatifs. Dans la mise en oeuvre pratique de ces nouvelles études, la tentation a été grande de multiplier et de sophistiquer les modélisations d’incendies, les analyses de scénarios, les calculs de probabilité, les critères permettant d’effectuer des choix rationnels… Le groupe de travail chargé de définir de bonnes pratiques en la matière, qui avait à la fois une grande expérience du terrain et des outils scientifiques, a convergé progressivement vers une doctrine concrète d’« usage raisonné » de la science faisant leur place aux raisonnements traditionnels fondés sur des règles simples, mais robustes. On décrira ici la complexité des arbitrages faits entre deux logiques, la logique « hyperrationnelle » et la logique pragmatique, qui sont toujours plus ou moins en tension dans la réglementation relative aux risques.