RÉSUMÉ

La construction de l’usine marémotrice sur l’estuaire de Rance, inaugurée en 1966 par le Général de Gaulle, a probablement modifié sa morphologie. Le but de cet article est de réaliser un état initial de la topographie bathymétrie « anté-barrage marémoteur » d’une part, et d’autre part d’en montrer les potentialités pour une application géomorphologique. Ce MNT intègre des données disparates : (1) les cartes bathymétriques du chenal acquises dans les années 60 par EDF ; (2) les cartes topographiques de l’estran issues de méthodes photogrammétriques (établies en 1953); ainsi que (3) des données topographiques de la BDAlti® (IGN) réalisées en 1970. Cette information topo-bathymétrique avant la construction de l’usine marémotrice est comparée à des profils bathymétriques acquis par le Laboratoire National d’Hydraulique en 1998. L’étude géomorphologique après la construction du barrage montre localement les évolutions de la topobathymétrie et révèle par exemple la déviation du chenal principal, ainsi que l’érosion des zones situées à l’aval ou au contraire leur sédimentation. L’étude montre l’effet du changement de l’hydrodynamisme dans l’estuaire sur sa géomorphologie.

MOTS CLÉS

Modèle Numérique de Terrain, Bathymétrie, Topographie, Estuaire de la Rance, Barrage marémoteur, Evolution géomorphologique, Golfe Normand-Breton.