Résumé

Le projet aPPLET a pour objectif de proposer une quantification de la variabilité des propriétés des bétons dans les structures et de la prendre en compte dans des approches probabilistes ceci pour une meilleure évaluation de la durabilité des structures. Cette détermination de la variabilité de différents bétons fait l’objet d’un programme expérimental portant sur un nombre important d’essais de caractérisation d’indicateurs de durabilité ou d’essais relatifs à la durabilité. L’option retenue par le projet est la caractérisation de la variabilité de bétons mis en oeuvre en conditions industrielles. Pour cela le projet bénéficie du support de vinci Construction France pour la fourniture des éprouvettes. deux chantiers fournissent régulièrement aux différents participants des éprouvettes pour la réalisation de leurs essais. Les formulations des deux bétons retenus sont représentatives des formulations couramment utilisées aujourd’hui dans l’industrie du BTP : • un C50/60 (résistance caractéristique à la compression à 28 jours égale à 50 MPa) à base de ciment Portland (CEM i) et de cendres volantes utilisé pour la réalisation de la dalle séparant les deux voies de circulation du tunnel de l’a86 (ouest parisien) ; • un C40/50 à base de ciment composé CEM iii utilisé pour la réalisation des appuis (semelles, piles et chevêtres) du viaduc de Compiègne (nord parisien). nous présentons ici l’ensemble du programme ainsi que les premiers résultats expérimentaux.