Pont-passerelle du Mont-Saint-Michel : réalisation d’un pont semi-intégral dans un cadre d’exception

Andreas KEIL, Michael  ZIMMERMANN, Pierre-Yves OLLIVIER
SCHLAICH BERGERMANN UND PARTNER

Résumé

Un pont-passerelle d’environ 750 m est en cours de construction dans la baie du Mont-Saint-Michel pour relier la « Merveille » au continent. Cet ouvrage fait partie de la vaste opération visant à rétablir le caractère maritime et insulaire du Mont-Saint-Michel, l’un des sites touristiques les plus visités en France. Afin de satisfaire aux différentes contraintes du site, le groupement de maîtrise d’œuvre Dietmar Feichtinger Architectes / Schlaich Bergermann und Partner a proposé un pont semi-intégral mettant en avant les nombreux atouts du matériau béton pour sa réalisation :
– des fondations profondes en béton dans lesquelles viennent s’encastrer, à 7 m sous le niveau du terrain naturel, des poteaux métalliques, et ce, sans réalisation de fouilles.
– un encastrement du tablier mixte dans les culées en béton
– une solution efficace de préfabrication-clavetage pour la partie béton du tablier
L’article s’attachera à :
– décrire les contraintes du site déterminantes pour l’élaboration du concept structural global
– décrire les atouts du matériau béton mis en avant dans la conception de ce pont
– illustrer l’exécution des éléments béton de l’ouvrage.