Ancien Président de la Commission Mobilité 21

Résumé

Il y a déjà un an de cela, la Commission Mobilité 21 remettait au gouvernement ses recommandations sur la mise en œuvre du projet de schéma national des infrastructures de transports (SNIT). Souvent un peu trop rapidement résumé à son volet le plus politiquement sensible, à savoir le classement des 75 projets d’infrastructures de transport contenus dans le SNIT, le travail de la Commission s’est pourtant voulu bien plus large que cela. En effet, il s’est agi pour elle de dresser un ensemble de constats sur les réseaux de transport dans la France d’aujourd’hui, sur leur état, leur fonctionnement, leurs connexions, et de proposer des pistes afin de construire un véritable système de mobilité durable. La place de la grande vitesse dans le système ferroviaire, celle de la route dans l’intermodalité, l’enjeu des grands ports maritimes pour la compétitivité de notre pays, les défis de la transition énergétique, l’inscription des réseaux de transport français dans l’espace européen et le traitement des inégalités territoriales figureront au menu de ce retour fait sur cette autre façon de voir les infrastructures, celle proposée par la Commission Mobilité 21.