Résumé

Le but de la recherche présentée ici est de parvenir à une meilleure connaissance de la technologie des ponts en maçonnerie. L’étude, de nature historique, concerne onze ouvrages d’une ligne ferroviaire construits en 1870 en région toulousaine. Elle a permis d’identifier avec exactitude les matériaux mis en oeuvre et les procédés constructifs utilisés. une typologie est dégagée. Elle est comparée avec les techniques couramment utilisées à la fin du 19e siècle et relatées dans les livres techniques contemporains de la construction. Finalement, des pistes de réflexion sont proposées concernant la conservation et la requalification des ponts en maçonnerie.